特斯拉公布数据了,看看是谁在撒谎

3周前 ( 04-24 ) 580阅读 0评论

在社会舆论之下,特斯拉提交了河南张女士的事故数据,而张女士的丈夫认为行车数据属于个人隐私,不接受特斯拉未经同意就公布的做法,要求特斯拉公开道歉。

特斯拉公布数据了,看看是谁在撒谎-第1张图片

按道理,车主购买了车子,数据的确属于车主个人,可是现在这个事儿闹那么大,已经不只是个人的维权问题啦,因为大家都希望看到真相。

目前特斯拉提供的数据认为,车辆超速最高时速达到了118.5公里,然后减速到48.5公里,并且在半小时之内有40多次刹车,而与车主认为刹车失灵,否认超速车主描述是从60公里到50公里。

实际上超速和刹车失灵,这是两个不同的问题,这中间没有必然的联系,超速会导致事故,不会导致刹车失灵。当然,涉事地段如果有监控,车速会一目了然,可是即便一目了然,那也只能用来判断车主是不是违反交通法规,而判断刹车是不是存在问题。

我看速度要看详实的技术数据,所以现在这个数据公开是有必要性的,但是说实话,现在公开的数据非专业精通的人是没有办法分析判断,必须要专业机构给出权威的检测结果,结果没出来,网友的分析只是一个参考,不能作为站队的依据。

至于有网友质疑那个数据是真的假的,同样也要交给专业人士去分析,咱们得相信真的假不了,假的也真不了,但是我们可以接着设想,就是如果这个数据失真存在篡改,这就特别可怕。你自己的数据被别人任意涂抹,往小了说,这是个人安全,往大了说,这是社会国家安全。那么数据版权到底该归谁?

而假如最终证明数据是真实的,刹车没有问题,车主蓄意闹事,这肯定要付出代价,但是最终他也只是一个车主,它是利用了消费者的某种心理耍花招。但是消费者那种心里是怎么形成的呢?显然是来自于网络上众多消费者反映过的特斯拉各种各样的质量问题,那么解决消费者所关注的那一堆问题,才是最终的环节。

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